公路隧道通风管道

公路隧道通风管道布置原则
　　一、公路隧道通风管道或流槽）线路的布置，一般应综合考虑下列原则：
　　（1）尽量不占或少占用农田；
　　（2）避免通过市区和居民区；
　　（3）结合砂泵站位置的选择，缩短压力管线；
　　（4）避免通过不良地质地段、矿区崩落和洪水淹没区；
　　（5）便于施工和维护。

　　二、公路隧道通风管道的敷设方式
　　（1）明设—将公路隧道通风管道（或流槽）设置在路堤、路堑或栈桥上。其主要优点是便于检查和维护，所以一般多采用此式。但受气温影响较大，容易造成伸缩节漏矿。
　　（2）暗设—将公路隧道通风管道（或流槽）设置在地沟或隧道内。一般在厂区交通繁华处或受地形限制时，才采用这种形式。
　　（3）埋设—将公路隧道通风管道（或封闭流槽）直接埋设在地表以下。其优点是地表农田仍可耕种，同时受气温影响较小，可少设甚至不设伸缩接头，因而漏矿事故较少；缺点是：一旦漏矿，检修非常麻烦。东鞍山、通化等选厂部分公路隧道通风管道采用了这种敷设方式。
　　此外，还有半埋设形式，即管道半埋于地下或虽沿地表敷设，其上用土简单覆盖。它
　　也可减少气温变化的影响，甚至可不设伸缩接头，如大冶金山殿的公路隧道通风管道即采用此法。尾矿输送系统管道敷设时尽可能成直线，弯头转角尽可能小些，转角较大的弯头尽可能圆滑些。
近期公司部分工程案例：
河南省栾川巨丰矿业有限公司管道     (2500米Φ273)
洛宁发恩德钼矿有限公司尾矿管道项目 （1500m  Φ325）
河南省栾川县金鑫矿业开发中心  （3500米Φ219、Φ159）
山西河津市河东焦化有限公司  （500米Φ219、273、159）